| 3 cuotas de $12.190,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.570,00 |
| 6 cuotas de $6.095,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.570,00 |
| 1 cuota de $36.570,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.570,00 |
| 3 cuotas de $12.190,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.570,00 |
| 6 cuotas de $6.095,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.570,00 |
| 2 cuotas de $18.285,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.570,00 |
| 9 cuotas de $6.167,73 | Total $55.509,60 | |
| 12 cuotas de $5.012,83 | Total $60.153,99 |
| 9 cuotas de $6.467,60 | Total $58.208,47 | |
| 12 cuotas de $5.296,86 | Total $63.562,32 |
Un carburador para la moto Zanella RX 150 sin bomba de pique se caracteriza por su diseño simple, que mezcla aire y combustible sin un mecanismo adicional para inyectar combustible extra al acelerar; generalmente se trata de un carburador de tipo Mikuni o similar, con un venturi para la entrada de aire, un chicote principal y uno de baja para la regulación de la mezcla, y un mecanismo de mariposa para controlar el flujo de aire